Wann ist Reibung erwünscht und wann nicht?
Reibung ist erwünscht in Bereichen wie dem Verkehr (z.B. beim Bremsen und beim Greifen von Reifen auf der Straße), in der Industrie (z.B. beim Schleifen oder Sägen von Materialien), beim Gehen oder Laufen (um nicht zu rutschen) und in mechanischen Systemen, um Bewegungen zu dämpfen oder zu stoppen.Reibung ist unerwünscht:

  • Reibung zwischen Auto und Luft beim Fahren.
  • zwischen Nagel und Holz.
  • beim Gehen.
  • im Kugellager einer Maschine.
  • beim Schispringen während des Sprunges (in der Luft)
  • zwischen Autoreifen und Straße.

Haftreibung kann erwünscht oder unerwünscht sein. Erwünscht ist sie zum Beispiel: zwischen deinen Schuhen und dem Gehweg, damit du nicht rutschst. zwischen Autoreifen und der Straße, damit du sicher fahren und bremsen kannst.

Wie kann man unerwünschte Reibung verringern : Unerwünschte Reibung lässt sich durch geeignete Maßnahmen, z.B. glatte Oberflächen, Verwendung von Schmiermitteln oder Roll- statt Gleitreibung, verringern.

Wo ist Rollreibung erwünscht

Erwünschte und unerwünschte Rollreibung

Erwünscht ist sie zum Beispiel, wenn ein Sportler mit dem Fahrrad auf Rollen sein Krafttraining macht. Unerwünscht ist die Rollreibung zum Beispiel: bei Kugellagern. beim Fahren mit PKW oder Fahrrad.

Welche Reibungsarten werden unterschieden : Reibungsarten

  • Haftreibung.
  • Gleitreibung.
  • Rollreibung.
  • Wälzreibung.
  • Bohrreibung.
  • Seilreibung.

Unerwünschte Gleitreibung findet man z. B., wenn man einen schweren Schrank im Zimmer verschieben will oder wenn man mit den Skiern einen Abhang hinunterfährt. Vergrößerung der Normalkraft, Aufrauung der Berührungsflächen.

Haftreibung ist die Widerstandskraft, die ein ruhender Körper dem Verschieben auf seiner Unterlage entgegensetzt. Gleitreibung ist die Widerstandskraft, die ein bewegter Körper dem weiteren Verschieben auf seiner Unterlage entgegensetzt. Die Haftreibung ist stets größer als die Gleitreibung.

Was beeinflusst die Reibung

Die Reibung hängt von vielen unterschiedlichen Faktoren ab (Materialpaarung, Oberfläche, Schmierung, Temperatur, Feuchte, Verschleiß, Normalkraft etc.), so dass in einer Tabelle nicht die „richtigen“ Werte gefunden werden können. Die genauesten Ergebnisse erhält man aus einem Versuch unter realen Bedingungen.„Reibung stört bei den meisten Maschinen, da sie Energieverluste verursacht und mechanische Energie in Wärme umwandelt. Das ist unerwünscht, da diese Energie verloren geht und man auch mehr kühlen muss.Reibungszustände

  • Festkörperreibung.
  • Grenzreibung.
  • Flüssigkeitsreibung.
  • Gasreibung.
  • Mischreibung.
  • Einflussfaktor Betriebsverhalten.
  • Schmierfilmdicke.


Haftreibung liegt vor, wenn ein Körper auf einem anderen haftet, die Körper also relativ zueinander in Ruhe sind. Gleitreibung liegt vor, wenn ein Körper auf einem anderen gleitet, die Körper also relativ zueinander in Bewegung sind.

Was ist größer Haftreibung oder Gleitreibung : Die Haftreibung ist stets größer als die Gleitreibung. Bei der Ladungssicherung beschränkt man sich auf die Gleitreibung, da die Ladung durch die Fahrgeschwindigkeit beim Verrutschen keinen hohen Anfangswiderstand besitzt.

Wann ist Rollreibung unerwünscht : Erwünschte und unerwünschte Rollreibung

Erwünscht ist sie zum Beispiel, wenn ein Sportler mit dem Fahrrad auf Rollen sein Krafttraining macht. Unerwünscht ist die Rollreibung zum Beispiel: bei Kugellagern. beim Fahren mit PKW oder Fahrrad.

Was ist der Unterschied zwischen Haftreibung Gleitreibung und Rollreibung

Die Haftreibung verhindert die Bewegung des Autos. Beispiele für Gleitreibung sind das Gleiten mit Skiern auf Schnee, Schlittschuhfahren oder das Herabgleiten an einer Kletterstange. Rollreibung ist vorhanden, wenn Räder oder Kugeln auf anderen Körpern rollen, so wie das bei Fahrzeugen oder Kugellagern der Fall ist.

Unerwünschte Gleitreibung findet man z. B., wenn man einen schweren Schrank im Zimmer verschieben will oder wenn man mit den Skiern einen Abhang hinunterfährt. Vergrößerung der Normalkraft, Aufrauung der Berührungsflächen.Die Amontonsschen Gesetze besagen, dass die Reibungskraft direkt proportional zur Anpresskraft der beiden Flächen ist; und dass die Reibungskraft unabhängig von der Größe der Reibungsfläche ist.

Was sind die 3 Reibungskräfte : Arten der Reibung

Entsprechend unterscheidet man zwischen Haftreibung, Gleitreibung und Rollreibung. Die betreffenden Kräfte werden als Haftreibungskraft, Gleitreibungskraft bzw. Rollreibungskraft bezeichnet.