Am günstigsten gelingt der Einstieg mit dem 3-Türer, der in der Basis bei etwa 27.000 Euro startet, während der 5-Türer ganz knapp unter 30.000 Euro beginnt. Das Cabrio ist für etwa 32.000 Euro zu haben.Relativ neue Modelle aus der dritten Generation sind ab 12.000 Euro erhältlich. Die Kfz-Steuer kostet jährlich 112 Euro bei einem Mini One Dreitürer mit Benzinmotor.Der typische Mini-Fahrer ist eine Fahrerin. Jung, eher unter 30, gerne Studentin. Demoskopisch betrachtet entspricht sie dem Traum von einer Frau: hübsch, weltläufig, fröhlich, sportlich, draufgängerisch. Der typische Mini-Fahrer ist eine Fahrerin.
Ist ein Mini Cooper ein gutes Auto : Unterm Strich erhält der Mini vier von fünf Sternen im ADAC Ecotest – damit gehört er zu den empfehlenswerten Fahrzeugen.
Was ist der billigste Mini
Der günstigste Neuwagen-Einstieg in einen Mini Cooper gelingt mit den Varianten mit drei Türen und einem Basispreis von 24.350 Euro. Beim Fünftürer sind es mindestens 24.950 Euro.
Wie viel PS hat der kleinste Mini : Mini John Cooper Works im Supertest (Technische Daten)
| Mini John Cooper Works John Cooper Works | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Hubraum / Verdichtung | 1998 cm³ / 10,2:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,3 bar) |
| Leistung | 170 kW / 231 PS bei 5200 U/min |
Der günstigste Neuwagen-Einstieg in einen Mini Cooper gelingt mit den Varianten mit drei Türen und einem Basispreis von 24.350 Euro. Beim Fünftürer sind es mindestens 24.950 Euro.
Der One fährt mit 90 PS, der Cooper mit 115 PS, im S sind es 163 PS. Beim One erfüllt der Vierzylinder brav (und blass) seine Pflicht – laufruhig und kultiviert. Viel vorzuwerfen ist ihm eigentlich nicht. Nur: Die Fahrleistungen auf dem Papier sind deutlich besser, als sie sich auf der Straße anfühlen.
Welcher Mini Cooper ist der beste
Der beste Motor und das beste Getriebe
Der Mini Cooper kommt mit 136 PS starkem 1,5-Liter-Dreizylinder-Turbo. Vier Brennräume, 2,0 Liter Hubraum und 192 PS erhält man mit dem Cooper S (ab 26.000 Euro). Im Top-Modell John Cooper Works liefert ein technisch verwandtes 2,0-Liter-Aggregat 231 PS.Der Mini belegt in seiner Fahrzeugklasse in der ADAC-Pannenstatistik einen Spitzenplatz. Beim TÜV fällt der Mini überdurchschnittlich oft durch. Vor allem erhöhtes Lenkungsspiel und schlechte Bremswirkung hinten sowie sehr häufig Ölverlust sind die größten Problemstellen.Die Kfz-Steuer kostet für den neuen Mini Cooper 134 Euro pro Jahr, die Haftpflicht-Versicherung beträgt 375 Euro. Teil- und Vollkasko schlagen mit zusätzlichen 153 beziehungsweise 400 Euro zu Buche. Monatliche Unterhaltskosten von 231 Euro zahlt, wer den Mini 15.000 Kilometer im Jahr fährt.
Der MINI Electric konnte seinen Absatz sogar nahezu verdoppeln (plus 98,2 Prozent). Er ist jetzt bereits die beliebteste Modellvariante im gesamten Produktprogramm von MINI. Weltweit wurden im zurückliegenden Jahr 34 851 Einheiten des MINI Cooper SE verkauft.
Welcher Motor im Mini ist der beste : Der beste Motor und das beste Getriebe
Der Mini Cooper kommt mit 136 PS starkem 1,5-Liter-Dreizylinder-Turbo. Vier Brennräume, 2,0 Liter Hubraum und 192 PS erhält man mit dem Cooper S (ab 26.000 Euro). Im Top-Modell John Cooper Works liefert ein technisch verwandtes 2,0-Liter-Aggregat 231 PS.
Welcher Motor ist beim Mini Cooper der beste : Der beste Motor und das beste Getriebe
Der Mini Cooper kommt mit 136 PS starkem 1,5-Liter-Dreizylinder-Turbo. Vier Brennräume, 2,0 Liter Hubraum und 192 PS erhält man mit dem Cooper S (ab 26.000 Euro). Im Top-Modell John Cooper Works liefert ein technisch verwandtes 2,0-Liter-Aggregat 231 PS.
Wie lange hält ein Mini One Motor
Generell sind die MINI-Motoren wohl von durchschnitllicher Haltbarkeit, d.h. Laufleistungen oberhalb der 100t km. sind im Grunde problemlos möglich. Die Haltbarkeit eines Motors resultiert einerseits aus der Qualität der Teile, andererseits aus der notwendigen Pflege.
Laufleistung von 100.000 km. MINI COOPER SE 3-TÜRER bis zu 8 Jahre, bei einer max. Laufleistung von 160.000km.Viele Mini Motoren sind betroffen. Steuerketten Schaden bei Mini Dieselmotoren: (Besonders bei N47 und B47 Motoren). Die Steuerketten Problematik ist oft die Ursache für den Mini Motorschaden.
Sind Reparaturen am MINI teuer : Im Schnitt kostet der kleine Mini Service inklusive Ölwechsel 250 bis 400 Euro und ein großer Service (inklusive Fahrzeug Check und Ölwechsel) 400 bis 600 Euro.