Performance Software Stage 2 – 340 PS.Ein Stufe-2-Upgrade ist ein Remapping, das die Vorteile des Einbaus von Leistungsteilen auf dem Nachrüstmarkt nutzt. Diese Teile sind leistungsorientiert und ermöglichen es uns, die Motorparameter so anzupassen, dass eine höhere Leistung als bei der Standardausrüstung des Herstellers erzielt wird.Die Stage 3 Version ist eine von Hand überarbeitete Version mit höheren Steuerzeiten, welche für die Verwendung unseres Hydro32 + Reso Hybrid optimiert wurde. Damit ergibt sich eine Spitzenleistung von ca. 14,5 PS und ein max. Drehmoment von ca.
Wie viel PS mehr bei Stage 1 : Mit unserer reinen Softwareoptimierung Stage 1 stehen bereits 530 PS und 680 Nm zur Verfügung. Bei Stage 2 wird neben dem Chiptuning eine Capristo Downpipe verbaut, die nochmals 15 PS und 20 Nm Drehmoment generiert. Das Maximum an Leistung bietet Stage 3 mit 600 PS und 750 Nm.
Wie viel kostet Stage 2
Wohingegen die Stage 2 PowerControl eine Leistungssteigerung von bis zu 30% hervorrufen und den Kraftstoff um bis zu 15% reduzieren kann. Die Kosten für die Stage 2 Chip-Tuning fangen ab 459€ an.
Ist Stage 2 Tuning legal : Zum Glück ist die Antwort in der Regel: Ja. Abhängig von den jeweiligen lokalen Gesetzen kann es jedoch einige Einschränkungen geben. Bevor Sie mit dem Tuning Ihres Autos beginnen, sollten Sie sicherstellen, dass Sie vollständig über alle rechtlichen Aspekte des Tunings informiert sind.
ZT51N Stage 2 Komplettmotor (inkl. Neuvergaser) 9 PS, 599,95 €
Das Stage 2 Tuning kann mit dem Ecutek Mapswitching aufgestockt werden. Direkt am Lenkrad können verschiedene Leistungsstufen von Serienleistung bis zu den 550PS gewählt werden. Der Aufpreis für das Tuning mit Ecutek liegt bei 550 Euro.
Was kostet Stage 4
Kosten für das Touring Stage IV Kit inkl. Montage: ca. 5.650,00 Euro je nach Ausführung.Kurz gesagt: Stage 1 wird bei neueren Autos meist auf dem Leistungsprüfstand entwickelt. Im nächsten Step, der Stage 2, geht es an die Hardware wie Downpipe oder Ladeluftkühler. In der Stage 3 wird's intensiv.6. Stage 3 – Tuning Stages Erklärung. In Stage 3 oder höher steigt Fahrer allerdings schon tiefer in die Materie ein. Was jetzt folgt, ist eine Motorverstärkung in Form von geschmiedeten Kolben und Pleuel, einer stärkeren Kupplung, ein stärkerer Antriebsstrang, eine Anpassung der Kurbelwelle und vieles mehr.
Kosten für das Touring Stage IV Kit inkl. Montage: ca. 5.650,00 Euro je nach Ausführung.
Was kostet Stage 3 Tuning : Für die Überholung und Stage 3+ Optimierung Ihres Turboladers berechnen wir 2100 €. Sollte der Turbolader große Defekte aufweisen, können weitere Kosten hinzukommen. Bitte treten Sie hierfür mit unseren Kollegen im TurboService in Kontakt!
Was kostet Stage 5 : Stage 5 (41.932 Euro): Für den Preis eines ordentlichen Mittelklasse-Wagens gibt es schließlich die Maximal-Steigerung auf 1010 PS und 1250 Newtonmeter.
Wie viel kostet Stage 1
Eine „Stage 1“ ist somit die erste Stufe einer Softwareoptimierung, die die in der Regel keinen Umbau der Teile am Fahrzeug vorraussetzt. Was kostet eine Stage 1 Eine sogenannte „Stage 1“ kostet je nach Motor, Fahreug und Aufwand in der Regel zwischen 300 und 500€.